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      类别:社会新闻发布人:联迪发布时间:2017-09-12

      北京时间9月11日晚间消息,奔驰汽车生产商戴姆勒今日在一次投资者会议上表示,最初电动汽车的利润率将只有传统汽车的1/2。

      当前,戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰品牌正在打造“EQ”电动汽车。此外,在2022年前,戴姆勒还计划推出10款新型电动汽车。

      但戴姆勒今日表示,EQ电动汽车上市后,公司利润可能严重受损。梅赛德斯-奔驰汽车财务副总裁弗兰克·林登贝格(Frank Lindenberg)今日称:“初期,我们必须要面临较低的利润率。对于部分车型,其利润率将只有当前内燃机汽车的一半。”

      林登贝格还称,整个行业快速向电动汽车过渡还可能影响戴姆勒实现其销售回报率(扣除利息及税款前净收入除以销售额)。林登贝格说:“我们仍维持10%的销售回报率目标,但我们需要为这种过渡最准备,8%的回报率也是可以接受的。”

      为了弥补电动汽车的低利润率,戴姆勒已制定一项新的成本节约计划:到2025年将削减40亿欧元(约合48亿美元)的开支。其中,10亿欧元将来自固定成本,10亿欧元来自研发费用和资本开支,剩余20亿欧元将主要来自产品成本。

      戴姆勒认为,将来为电动汽车提高利润的途径之一为其增加自动驾驶功能,从而提高售价。戴姆勒研发主管康林松(Ola Kaellenius)称:“将来你的司机将是一台电脑。”

      
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